汽车制动系统十大常见故障及解决办法

风神

轿车制动系统常见故障有制动失灵、制动跑偏和刹车不回。这三种故障轻则毁损车辆，重则影响行车安全，需尽早处理。

1、故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力；

- R0 H% }* e3 f$ d8 d* D/ y7 X判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；

2、故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高；

  m( B. l. \' J4 H判断原因：制动系统内混有气体；
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3、故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善；

1 S( z) H1 R3 C2 \2 g判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大；

4、故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感；

判断原因：漏油；
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" W8 s( E; W4 Y# _/ q: w; j2 [: H5、故障现象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感觉发硬；

0 D+ i6 ?4 x# h! B. T/ t判断原因：总泵堵塞；
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6、故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好；
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! c/ e: E9 J% A5 t4 n6 Q判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污；

! [3 e( Q# b, k  O+ H3 E7、故障现象：制动跑偏；

7 Z7 m9 [) s+ p+ M# z5 ]4 o判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然；
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8、故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热；
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' G0 ?/ f, N8 }# H% X判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路；
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9、故障现象：刹车踏板自由行程过小；
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" y+ f4 `, h- U' w! j判断原因：需调整；
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10、故障现象：制动液液面回升缓慢；

* V! t2 t  \$ S判断原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。