河南A计划自驾游联盟BBS

 找回密码
 A计划会员注册

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

搜索
查看: 12210|回复: 0

汽车制动系统十大常见故障及解决办法

  [复制链接]
发表于 2011-12-7 09:22:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
轿车制动系统常见故障有制动失灵、制动跑偏和刹车不回。这三种故障轻则毁损车辆,重则影响行车安全,需尽早处理。 / m% I1 n, p8 v) w& E& I+ I3 P$ t. D
* B: ~) M# q! Y9 }  K( T
1、故障现象:踩刹车踏板,踏板不升高,无阻力;, A: P2 m2 l# v; p
/ p/ Y/ H4 B% I& x
判断原因:检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏;( }. N0 d) c5 t& Y' Z% C0 o2 p

& o6 W# {4 A% y! Z; m; k; _2、故障现象:刹车踏板踩到底,制动效果不好;连续刹车,效果无改善,且踏板逐渐升高;
% M9 Z1 Q6 H. u& v) C
- E3 ^* r7 N3 d0 ]* |0 f判断原因:制动系统内混有气体;! Q1 i! N  F! |1 |

3 w! R, o" M- d6 t5 z7 L3、故障现象:连续踩刹车,踏板回位升高,制动效果有改善;( z* j+ D7 n. |3 J6 ]9 O2 O

! T2 B) {" ^4 u3 H& [" K  G3 f2 e( G判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大;8 D$ o1 j+ v4 u2 ^! H0 ^4 ^! |

" o3 `& N; v0 f  C: j4、故障现象:连续踩刹车,踏板位置升高,并有下沉感;/ M" T1 |' d1 w9 R
& t/ C9 u% N0 @6 d+ `& R
判断原因:漏油;
, g/ R$ l( G% i- v
  r) l3 N& K3 y8 j) k5、故障现象:踏板位置很低;再踏,位置不能升高,感觉发硬;
$ l! Y- K% x% ?, ]) {. N1 o, X$ Y5 @: J. H0 ~; n6 y. w
判断原因:总泵堵塞;
/ l7 z9 J0 i) |3 C
+ E3 x7 h- j7 ~* |; Q" F0 f6、故障现象:踏板高度正常,不软不下沉,但制动效果不好;
4 x) ]! X/ p( r6 Y6 N# C/ j( ]: J' w+ i; b' N  d0 r2 p) `5 \9 y
判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污;" s6 w8 u- u: `6 `- s
0 ^- D# G" C( l# Z: J3 W7 s  r
7、故障现象:制动跑偏;  `, L: X* h/ t. J

  C' A% R  N0 b判断原因:车向左偏斜,则为右车轮制动不灵,反之亦然;1 V0 J" ^2 K- b/ D4 d3 \
4 t; Y; R* z+ s1 o5 f+ u5 r
8、故障现象:车行驶一段里程,制动鼓(盘)发热;
( }1 H7 K9 X: X* \0 p& F& L0 O( ~' B" L
判断原因:检查制动总泵、制动分泵或管路;
1 c& R4 W) H( Q5 C# S2 p
7 ^2 f& }! e& k- a$ W9、故障现象:刹车踏板自由行程过小;" K! a  Q. ^8 F% }
/ _6 y: B' _4 x6 n" i! U
判断原因:需调整;, x. a! ?5 l) y- ?

& ]: k2 Z* }2 z- O, R- w/ b% b10、故障现象:制动液液面回升缓慢;
& y1 |4 E- A+ h, v3 U9 w8 C3 F+ v; Y0 r4 j. {
判断原因:拧松放气螺钉,观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位,则应疏通油管;若制动蹄不回位,则应解体检查制动分泵。
5 N9 ]( D: L: J; b( E+ _

社区首页| 家园首页| 群组首页|申请友链|关于我们|手机版|

快速回复 返回顶部 返回列表