汽车制动系统十大常见故障及解决办法

风神

轿车制动系统常见故障有制动失灵、制动跑偏和刹车不回。这三种故障轻则毁损车辆，重则影响行车安全，需尽早处理。
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1、故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力；

1 V( \; N% ^" ?3 j+ V6 U判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；

2、故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高；

6 s/ x) Z4 ~$ n" m( g( @& e* F* v判断原因：制动系统内混有气体；

. {. q# @$ E- ?. n1 h( o' `3、故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善；
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判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大；

4、故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感；
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判断原因：漏油；
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# j; @; Q, ~; ^% b5、故障现象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感觉发硬；
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9 w+ c9 ^0 x: ?- b判断原因：总泵堵塞；

& l0 i! e" z* M5 o' z3 }) R6、故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好；

判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污；
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3 p0 ^! Q( l, h' b* r! }( @7、故障现象：制动跑偏；

判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然；
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$ W& p# a3 O7 I3 l8、故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热；
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判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路；
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9、故障现象：刹车踏板自由行程过小；
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判断原因：需调整；
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3 V$ a* I3 p( V10、故障现象：制动液液面回升缓慢；

0 J: U* G7 W4 {判断原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。