汽车制动系统十大常见故障及解决办法

风神

轿车制动系统常见故障有制动失灵、制动跑偏和刹车不回。这三种故障轻则毁损车辆，重则影响行车安全，需尽早处理。

6 y. F8 p, ^( j/ q7 Y" ?; Q; N1、故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力；

4 H1 u" m. l/ |' c; e% f判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；

2、故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高；

( n- H" d# T" o$ _1 \, ]判断原因：制动系统内混有气体；

7 Y9 D" ^! W7 O5 d6 Q3 w3、故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善；
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! ?2 y" \0 ?" R判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大；
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  K( }+ k& p1 q- e* g& k4、故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感；

判断原因：漏油；

5、故障现象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感觉发硬；
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, _# s6 u  |7 ?: {: Q判断原因：总泵堵塞；
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4 I% ^+ x( c9 A6、故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好；

判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污；

7、故障现象：制动跑偏；
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判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然；

4 m3 T5 b; N+ s7 k8、故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热；
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判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路；
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" S# t* f* i5 |8 s9 A( V0 F  a2 F9、故障现象：刹车踏板自由行程过小；
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+ v) C! y/ d: H/ {; \8 b判断原因：需调整；

10、故障现象：制动液液面回升缓慢；

判断原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。
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