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车辆一夜忘记熄火,会发生什么呢?

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发表于 2016-6-24 09:37:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
[i=s] 本帖最后由 风大 于 2016-6-24 09:41 编辑 [/i]
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3 K( \% v" d& F3 y  {当今,很多车辆配备了高科技配置,高科技配置自然是更加方便,但是,有些配置真的就那么完美无缺么?并不是,比如无钥匙启动。这个功能虽然方便,但如果您忘记了熄火。那么问题就来了!如果忘记了熄火,车辆一直处于怠速状态,那么会对车辆造成什么样的影响呢?
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, I9 [1 m8 A" `+ ]; _0 h6 h: n[b]发动机积碳[/b]3 O2 M" j4 R+ M- a! ?
汽车只要是处于发动状态,就会是一个喷油的状态。这时,车辆的气门开的很小,我们知道,车辆运行都是油气混合。气门小,那么油量就会很大。车辆怠速的时候,本身就比跑起来更容易产生积碳,这样一来,车辆积碳问题就很明显了!2 w5 {4 o$ @- F2 x+ E5 [* S# W

, ]) o+ Z! E0 J: G% k清除积碳其实也好办,到高速上跑一跑,拉高一下发动机转速什么的,都可以起到清积碳的作用!
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[b]电子元件,受损不小[/b]2 t1 A1 A+ ^' R5 H% e: p
车辆上的电子元件越来越多了,包括娱乐的设备、服务的设备等等,这些电子元件,耗电量都是不小的。在车辆启动的时候,即便没有开启一些功能,但是他们也是出于一个连接的状态,也是有一定耗电量的。如果开着的话,那就是一直在费电!( S! ]) @" f3 E+ U

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9 }0 s* ~# ^) \6 Q9 w很多时候,电子系统没有接收到操作的信号,一直处于一个待机的状态。别觉得待机状态不费电,这是一种异常的形式,有可能在您进入车辆再次进行操作时,发现电子设备失灵了。这都是有可能的。
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+ n& }0 q3 }; o5 F! W- Q& W" Y这种情况一旦发生,可能就需要到4s点进行重启,或者是刷新的处理!还是挺复杂的一个过程!
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  u8 B# ]  v% z[b]油耗肯定不会少啊[/b]/ a9 g; A) f8 ?. t$ \
车辆如果一直处于怠速的状态下,那么一直喷油,怠速情况下,油耗肯定比经济时速要大。如果油本来就不多的情况下,有可能车辆会直接罢工!直接导致您的平均油耗上升!8 o& Q8 n- J/ h* j

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+ c" d. Q. _! j[b]如何避免这些情况呢?[/b]
/ _2 x. g( T% O# H+ @我们若想避免这些情况,其实很简单。除了自己长点心以外。我们可以在下车前多看一眼车辆的转速表!因为在怠速的情况下,怠速表并不是在“0”的状态的,而是发动机有一定的转速。总之,多看一眼,减少不必要的损失!
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) l& y/ ?; M/ ]9 M, Q2 r0 V延伸阅读:汽车熄火绝对不能做的5件事!! y3 s" Q6 ~/ W
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汽车电池其实是很容易消耗的东西,所以一定要好好”保护“它!汽车熄火一定不能做以下5件事,否则电池一定会很快over的!
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【不关闭多媒体或空调系统】( y" c. B( s# U" @. p
产生原因:有些车主或忘记或图省事,在车辆熄火前不对多媒体系统或空调系统进行关闭。0 J0 V$ f6 g+ e2 B* K8 {
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危害:当下次启动车辆时这些系统会自动开启,这在无形中导致车辆瞬间功率负荷过高,尤其是空调不关,长期如此会对电瓶造成过量损耗。) T7 ~  M1 a- `, ^& s

. _( n: ]( y9 G【不拔掉外接设备】) y1 @. ~9 F4 ~) p
产生原因:很多车主嫌麻烦,一直不去管它。
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危害:现在车用的外接设备越来越多,额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担,而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式,损耗蓄电池。$ ]6 p! z* P5 S9 [* L  x- |
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【在熄火状态下处于通电模式】' R: |! [, b0 ^. U3 W( a& s9 J( h+ S4 A
产生原因:和车主的日常用车习惯有很大的关系。点烟器是所有汽车都有的一个部件,用于方便车主吸烟时点烟的火源。
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8 w1 q) a, T4 y( R+ r危害:点烟器是通过电源来实现其点烟的效果,是汽车很重要的一个电源输出接口。很多车主为了提高汽车使用的方便性和舒适性,常利用这个电源接口外接很多设备,如GPS、行车记录仪、空气净化器等,这些设备依靠点烟器供电进行工作。额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担,而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式,如果不拔掉外接设备就会消耗蓄电池电量,损耗蓄电池。
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. J) v5 [- W- D+ _- _, Y1 X【长时间或频繁打火】
% L; I7 X8 S  E1 {产生原因:冬季很多车辆启动难,车主就会和爱车“杠上”,不断的打火。
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( H" D) _* N) g/ ^; ~- W+ f危害:每次启动发动机时,打火时间不宜超过3秒钟,若第一次发动机启动失败也不要频繁反复打火,应在15秒的间隔后再次打火,否则蓄电池频繁向起动机提供强大电流,造成其自身的损耗。
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【长时间用电】
( s7 \# I$ o  g, z产生原因:在熄火后继续用电包括很多种情况,比如熄火后长时间使用车内电器,还有忘记关闭车灯等等。
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危害:此时汽车的发电机是不工作的,蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态,其电容量减少很可能造成车辆无法启动,并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。% G9 E: H1 b0 \3 E, H  r* C

$ W  X- {% P9 ^' m车主们平时应定期检查蓄电池状况,避免蓄电池过度放电。如发现车辆出现启动困难、大灯亮度不足等情况,建议还是尽快更换蓄电池为好。
( h& o7 B+ W* @9 D*以上图文整理自网络,版权归原作者,编辑汽车保养与维修。5 e! b* `- ~9 u' Z8 ?- `( Z

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