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这些发动机知识懂了,才能放心买车!

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发表于 2015-11-4 09:22:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
[i=s] 本帖最后由 完美缺憾 于 2015-11-4 09:32 编辑 [/i]
1 K: J9 \6 K7 S
: _! w0 u  E) w: h, j[font=微软雅黑][size=3][color=#0000ff][b]发动机是汽车的心脏,也是大部分懂行的购车者着重关注的汽车配置,市场上车型千千万,但是发动机常见的就这几种,为什么它们可以决定一辆车属于哪个级别。[/b][/color][/size][/font]( X/ `* c" p) L6 O+ M

  w! N" s5 F4 }0 t+ Z* d; [( o[font=微软雅黑][size=3][color=#000000][b]涡轮增压发动机(turbo)[/b][/color][/size][/font]1 i  p  F9 q/ ]: W1 C
" t. W3 g/ g1 a
640.webp.jpg ; N& ?7 i0 T) B! u

& a2 {1 Z9 Z9 Y1 v* [4 z[align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]增压技术是一种提高发动机进气能力的方法。它通过采用专门的压气机,预先对进入汽缸的气体进行压缩,提高进入汽缸的气体密度,增大进气量,更好地满足燃料的燃烧需要,从而达到提高发动机功率的目的。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]3 [  L3 b: Q! P8 ^& E+ B$ G9 V
[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]优点:在不增加发动机排量的基础上,可大幅度提高功率和扭矩。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]缺点:涡轮工作有迟滞现象,并且保养费用高。
9 }; m. Q1 T& C) P, S- C7 W[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]
  M3 a, ^" u" j  @$ J& x[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]代表车型:宝来1.8t 速腾1.8t 途安1.8t 帕萨特1.8t 奥迪a4 1.8t/2.0t 奥迪a6 2.0t[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]0 d; Z1 c$ G( x  k
[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000][b]机械增压发动机(supercharger)[/b][/color][/size][/font][/align]! q9 m. {! T6 t! n
[color=#000000] 64002.webp.jpg [/color][color=#000000]
  f4 T% y9 P. Y3 x! K3 n. F! G[/color][align=left][color=#000000] [font=微软雅黑][size=3]机械增压的压缩机直接被发动机的曲轴带动,它的优点是响应性好,但是它本身需要消耗一部分能量,因此机械增压不能产生特别强大的动力,尤其是在高转速时,从而影响到发动机转速的提高。[/size][/font][font=微软雅黑][size=3]; q0 d! w2 h8 i6 ?
[/size][/font][/color][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]4 j: J' i: u) n7 I
[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]优点:响应性好完全没有涡轮的迟滞现象,可以在任何时候都能输出源源不断的扭力。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]缺点:高转速时会产生大量的摩擦,从而影响到转速的提高,并且噪声大。
* c: U5 W7 N( u. ^[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]9 r. L; G7 T$ |9 S
[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]代表车型:北京奔驰e200 路虎揽胜运动版[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]. `+ i& [  K0 y& r$ V8 v$ ^8 Q
[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000][b]汽油直喷技术(fsi)[/b][/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]% ]0 H1 X9 J+ I3 m- i, R
[/color][/size][/font][/align][align=left][color=#000000] 64003.webp.jpg [/color][/align][align=left][color=#000000]" r$ w$ c3 t7 R/ D( E
[/color][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]fsi是fuel stratified injection的缩写,意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种。什么叫稀燃?顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低,汽油与空气之比可达1:25以上。它的特点是在进气道中已经产生可变涡流,使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内,以分层填充的方式推动,使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]1 S6 }% k& m2 X
[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]优点:在大幅提高燃油效率的同时增加发动机的功率。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]缺点:对油品的要求十分苛刻。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]7 \4 _+ }) h, J& q( X7 P
[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]代表车型:奥迪a4 2.0t 奥迪a6 2.0t[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]
0 d& C% ~1 E7 N3 R[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000][b]全铝发动机[/b][/color][/size][/font][/align][align=left][color=#000000] 64004.webp.jpg [/color][/align][align=left][color=#000000]
$ C4 p) a2 g  c& L" j[/color][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]两种材质发动机最大的不同就是重量,全铝合金发动机比铸铁发动机可以轻一半的重量。本来轿车的总重量就不高,发动机所占的比例可是不能忽略,重量减轻的最直接效果便是油耗减少。而发动机的重量也直接影响车辆的行驶性能,由于一般轿车多为前轮驱动,如前舱重量过重,车辆拐弯时会引起过多转向,并且制动距离也会加长。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]( D$ v# l1 w, y/ |
[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]优点:较铸铁发动机重量减少一半,能有效降低燃油消耗和提高操控表现。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]缺点:铝制材料价格昂贵。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]
! G, i( p" [+ _! q[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]代表车型:骐达 雨燕 奥迪a8[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]
* q1 Q0 H+ j* A  @( i/ T" l$ s" H[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000][b]可变气门正时技术(vvt-ivect)[/b][/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]
7 j. t  o; H4 R( m1 \[/color][/size][/font][/align][align=left][color=#000000] 64005.webp.jpg [/color][/align][align=left][color=#000000]
, V* ]' v. f: ?: I1 `7 J7 H5 i3 [+ S[/color][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]发动机可变气门正时技术(vvt,variablevalvetiming)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术,发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]
- ~! T& ?' R0 c( ?7 H1 P/ ^[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]优点:在大幅提高燃油效率的同时增加发动机的功率。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]缺点:对油品的要求十分苛刻。" z0 ?; G: t8 J0 ~
[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]; Y! M: V5 P% w1 D% D; R$ F6 t
[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]代表车型:本田雅阁 本田cr-v 丰田花冠 马自达6 新欧蓝德 宝马325
+ w" h( o" R& F[/color][/size][/font][/align]+ L# C  I# e, s7 }* Z# d
[font=微软雅黑][size=3][color=#000000][b]连续可变气门正时系统(cvvt)[/b][/color][/size][/font]$ q. V* Q/ D; D# r
* `- U& R! m2 h9 J  N7 x( I
[color=#000000] 64006.webp.jpg [/color]1 u+ ]$ d0 ]# l) {9 H( E! ^' _! t
[color=#000000]
1 W' m$ S" n! R1 i7 X2 e! V7 M[align=left][font=微软雅黑][size=3]当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转,从而改变进气门开启的时刻,达到连续调节气门正时的目的。[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]+ q; L3 g6 f  L1 c6 Z; ]* }# [5 d
[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]优点:能根据发动机的实际工况随时控制气门的开闭,使燃料燃烧更充分,从而达到提升动力、降低油耗的目的。[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]缺点:只有控制气门正时,没有控制气门升程的功能。因此引擎只会改变吸、排气的时间差,无法改变进气量。
6 q* d* ^& Y0 ?% ~5 h[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]1 o. K" I, \- X% h, i, p+ m
[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]代表车型:伊兰特 赛拉图 远景[/size][/font][/align]" J; X" K: }+ \' o! n: e8 A
[align=left][b][font=微软雅黑][size=3]转子发动机[/size][/font][/b][/align][align=left][b][font=微软雅黑][size=3]
2 x1 G% h4 [  e/ Y/ z; `% E) ^" T[/size][/font][/b][/align][align=left] 0.gif [/align]
( f  c" @% u  @' _; q. u: N[align=left][font=微软雅黑][size=3]壳体的内部空间(或旋轮线室)总是被分成三个工作室。在转子的运动过程中,这三个工作室的容积不停地变动,在摆线形缸体内相继完成进气、压缩、燃烧和排气四个过程。每个过程都是在摆线形缸体中的不同位置进行,这明显区别于往复式发动机。[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]6 ~; w! c3 J- g2 r4 F4 A1 v# w
[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]优点:燃油经济、发动机结构简单、振动率小。[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]缺点:耐用性不高,油耗大,加工成本高。
. |% w4 V. }. W# P[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]
# g: |1 {" X' V( c, A: u  Z[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]代表车型:马自达rx-8[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]- W0 Z9 o. p: T4 I
[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][b]水平对置发动机[/b][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]
- T( v" t. N: U5 t" k% @[/size][/font][/align][align=left] 64007.webp.jpg [/align]/ e3 R+ u* W7 h) m. \
[align=left][font=微软雅黑][size=3]发动机活塞平均分布在曲轴两侧,在水平方向上左右运动,使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低,车辆行驶更加平稳。[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]/ o5 X1 @, E, k2 n
[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]优点:大大降低车辆在行驶中的振动,发动机转速得到很大提升,减少噪声。[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]缺点:设计和生产工艺要求相当苛刻。( k; E/ u# @* a$ l) [0 r
[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]! I0 M  x: J. \7 ?' N
[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]代表车型:斯巴鲁翼豹 保时捷911。[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]3 k9 i+ x% H8 O$ u/ _7 G
[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][b]共轨式柴油喷射系统[/b][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]
' ^9 G: Z* r) U[/size][/font][/align][align=left] 64008.webp.jpg [/align]
9 y% T; ]9 n6 Y% C% j9 |[align=left][font=微软雅黑][size=3]共轨式柴油喷射系统将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开。电磁阀控制的喷油器替代了传统的机械式喷油器,燃油轨中的燃油压力由一个径向柱塞式高压泵产生,压力大小与发动机的转速无关,可在一定范围内自由设定。3 ^8 }( z4 p1 \& a% u* ^* Y9 z" q& h
[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]9 S# P" \# z# ]+ s" f" Z' Z7 Q7 o
[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]优点:较经济,低速扭矩获得很好的动力。[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]缺点:发动机产生的噪声和震动大。
0 k# k) v3 H- x# w  N% C[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]- O' k5 a- @- g0 S0 X) Y
[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]代表车型:宝来1.9tdi 奥迪a6 2.5tdi 华泰现代特拉卡2.9crdi
1 J; D  v! b: i[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]
- z" k# ?# ^0 k" C% O  e0 \0 c. }! k[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3](转载自中国汽车消费网)[/size][/font][/align][/color]1 [( q: u/ {$ U1 o  W3 w" m

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