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这些发动机知识懂了,才能放心买车!

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发表于 2015-11-4 09:22:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
[i=s] 本帖最后由 完美缺憾 于 2015-11-4 09:32 编辑 [/i]: ^+ x3 c; |  w% Y& P
, @6 b0 w; O1 R7 ?" j' g
[font=微软雅黑][size=3][color=#0000ff][b]发动机是汽车的心脏,也是大部分懂行的购车者着重关注的汽车配置,市场上车型千千万,但是发动机常见的就这几种,为什么它们可以决定一辆车属于哪个级别。[/b][/color][/size][/font]9 C7 ]0 n) N- L' f2 X# J

+ c0 x/ l% O, _& U& N7 [9 F[font=微软雅黑][size=3][color=#000000][b]涡轮增压发动机(turbo)[/b][/color][/size][/font]: c. g3 c' p' n" v0 ]3 g

( j# P) V/ u9 U$ ^% t, y 640.webp.jpg
$ q/ h: [& l3 u1 p. u, L3 M" [
5 Y5 R. E' l9 F6 }/ h. E[align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]增压技术是一种提高发动机进气能力的方法。它通过采用专门的压气机,预先对进入汽缸的气体进行压缩,提高进入汽缸的气体密度,增大进气量,更好地满足燃料的燃烧需要,从而达到提高发动机功率的目的。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]9 u* e' T7 E3 j8 v
[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]优点:在不增加发动机排量的基础上,可大幅度提高功率和扭矩。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]缺点:涡轮工作有迟滞现象,并且保养费用高。- A  M# r* p% {5 w
[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]; m. h& t1 b  ?5 P
[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]代表车型:宝来1.8t 速腾1.8t 途安1.8t 帕萨特1.8t 奥迪a4 1.8t/2.0t 奥迪a6 2.0t[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]8 l6 y1 k" L' Y
[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000][b]机械增压发动机(supercharger)[/b][/color][/size][/font][/align]
2 i" T1 g- x/ B: b[color=#000000] 64002.webp.jpg [/color][color=#000000]
$ C. Y: P8 p9 X0 N' t4 q[/color][align=left][color=#000000] [font=微软雅黑][size=3]机械增压的压缩机直接被发动机的曲轴带动,它的优点是响应性好,但是它本身需要消耗一部分能量,因此机械增压不能产生特别强大的动力,尤其是在高转速时,从而影响到发动机转速的提高。[/size][/font][font=微软雅黑][size=3]! l" Y8 f, D8 y
[/size][/font][/color][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]; j8 Z0 ]5 w2 z% Z, }
[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]优点:响应性好完全没有涡轮的迟滞现象,可以在任何时候都能输出源源不断的扭力。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]缺点:高转速时会产生大量的摩擦,从而影响到转速的提高,并且噪声大。
+ i% G4 b; J/ w/ ~8 M[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]
) P% P# [6 L$ `" a/ E[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]代表车型:北京奔驰e200 路虎揽胜运动版[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]  s9 o8 b, J5 v1 b, ^2 T
[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000][b]汽油直喷技术(fsi)[/b][/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]9 p+ z( d) p& M2 ^* ~1 R
[/color][/size][/font][/align][align=left][color=#000000] 64003.webp.jpg [/color][/align][align=left][color=#000000]3 O: e: w3 D7 @+ X
[/color][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]fsi是fuel stratified injection的缩写,意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种。什么叫稀燃?顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低,汽油与空气之比可达1:25以上。它的特点是在进气道中已经产生可变涡流,使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内,以分层填充的方式推动,使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]
+ |0 t$ b$ o; u# b2 A) I4 l! K0 o[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]优点:在大幅提高燃油效率的同时增加发动机的功率。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]缺点:对油品的要求十分苛刻。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]0 c* @) \9 X2 }+ t$ ]/ ~% x8 |
[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]代表车型:奥迪a4 2.0t 奥迪a6 2.0t[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]
9 }* @) k# ?. ^. _) s[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000][b]全铝发动机[/b][/color][/size][/font][/align][align=left][color=#000000] 64004.webp.jpg [/color][/align][align=left][color=#000000]
* l: @- J7 U. l[/color][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]两种材质发动机最大的不同就是重量,全铝合金发动机比铸铁发动机可以轻一半的重量。本来轿车的总重量就不高,发动机所占的比例可是不能忽略,重量减轻的最直接效果便是油耗减少。而发动机的重量也直接影响车辆的行驶性能,由于一般轿车多为前轮驱动,如前舱重量过重,车辆拐弯时会引起过多转向,并且制动距离也会加长。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]
( f7 W2 j- Y  J) z, |[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]优点:较铸铁发动机重量减少一半,能有效降低燃油消耗和提高操控表现。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]缺点:铝制材料价格昂贵。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]
, y; n  y3 l4 t7 W! g[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]代表车型:骐达 雨燕 奥迪a8[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]
4 a; I2 w* q+ k8 K, g( @, i[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000][b]可变气门正时技术(vvt-ivect)[/b][/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]
/ S; p) m4 I; j[/color][/size][/font][/align][align=left][color=#000000] 64005.webp.jpg [/color][/align][align=left][color=#000000]
3 V' p' k; O. i[/color][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]发动机可变气门正时技术(vvt,variablevalvetiming)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术,发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]0 g2 [# L) P1 U& ^5 O2 C
[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]优点:在大幅提高燃油效率的同时增加发动机的功率。[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]缺点:对油品的要求十分苛刻。, g- W8 i% a, v% S; [) f4 S9 h/ h
[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]9 L* x+ M5 L: R) Z: Z
[/color][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][color=#000000]代表车型:本田雅阁 本田cr-v 丰田花冠 马自达6 新欧蓝德 宝马325) F1 \6 Y+ l5 ^% u- ]' g. n
[/color][/size][/font][/align]
9 i- F2 A/ K9 z1 p; Z[font=微软雅黑][size=3][color=#000000][b]连续可变气门正时系统(cvvt)[/b][/color][/size][/font]
" ]: {6 K+ `! r4 ~7 X& n
1 U& P3 Y1 ~) h& J' V& E[color=#000000] 64006.webp.jpg [/color]
. g* [1 j7 f% J4 C( V[color=#000000]& i( q2 m) l4 u) w, a  R: D5 v* P$ m
[align=left][font=微软雅黑][size=3]当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转,从而改变进气门开启的时刻,达到连续调节气门正时的目的。[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]
  |! L0 X, [1 p5 W[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]优点:能根据发动机的实际工况随时控制气门的开闭,使燃料燃烧更充分,从而达到提升动力、降低油耗的目的。[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]缺点:只有控制气门正时,没有控制气门升程的功能。因此引擎只会改变吸、排气的时间差,无法改变进气量。" J6 G5 J- c7 D1 U4 D
[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]# \; V$ `1 }) q) c/ K
[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]代表车型:伊兰特 赛拉图 远景[/size][/font][/align], q7 v$ h( Y) n9 {) }6 R; U& a- V" [. F
[align=left][b][font=微软雅黑][size=3]转子发动机[/size][/font][/b][/align][align=left][b][font=微软雅黑][size=3]6 v; d4 H3 c2 y0 D1 H& m8 C
[/size][/font][/b][/align][align=left] 0.gif [/align]+ X5 f9 j9 p; ^5 m$ R/ l! s) I
[align=left][font=微软雅黑][size=3]壳体的内部空间(或旋轮线室)总是被分成三个工作室。在转子的运动过程中,这三个工作室的容积不停地变动,在摆线形缸体内相继完成进气、压缩、燃烧和排气四个过程。每个过程都是在摆线形缸体中的不同位置进行,这明显区别于往复式发动机。[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]7 j/ ?. u3 D, O2 ^/ q& [. \( I
[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]优点:燃油经济、发动机结构简单、振动率小。[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]缺点:耐用性不高,油耗大,加工成本高。
# T0 f0 H/ B: `6 t[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]+ \5 J5 Y  h+ W2 K2 f8 X) d2 I
[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]代表车型:马自达rx-8[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]
2 E2 N7 X( w! `8 {. W5 ~) K[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][b]水平对置发动机[/b][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]
! D5 ^2 S/ t6 A% j$ w0 a[/size][/font][/align][align=left] 64007.webp.jpg [/align]
6 A- q6 c) T. [) c- K[align=left][font=微软雅黑][size=3]发动机活塞平均分布在曲轴两侧,在水平方向上左右运动,使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低,车辆行驶更加平稳。[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]8 y; O5 i: Q$ K& e' A8 D% o
[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]优点:大大降低车辆在行驶中的振动,发动机转速得到很大提升,减少噪声。[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]缺点:设计和生产工艺要求相当苛刻。
8 L" l9 v; ?& d! Z% v[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]1 H7 R* k6 X6 z
[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]代表车型:斯巴鲁翼豹 保时捷911。[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]- H# l+ d* K- V1 R- A
[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3][b]共轨式柴油喷射系统[/b][/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]0 f& q: r4 w: i- y, {( B
[/size][/font][/align][align=left] 64008.webp.jpg [/align]: U. G  V4 e- ], }3 @
[align=left][font=微软雅黑][size=3]共轨式柴油喷射系统将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开。电磁阀控制的喷油器替代了传统的机械式喷油器,燃油轨中的燃油压力由一个径向柱塞式高压泵产生,压力大小与发动机的转速无关,可在一定范围内自由设定。6 Z, v2 Z8 c, @. f+ h
[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]$ }( g$ z5 |8 i8 _1 ~
[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]优点:较经济,低速扭矩获得很好的动力。[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]缺点:发动机产生的噪声和震动大。
# }  n! r$ w2 K6 b& R+ T[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]
6 v* q9 ?" b- @4 j' j[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]代表车型:宝来1.9tdi 奥迪a6 2.5tdi 华泰现代特拉卡2.9crdi- n" G- U1 h7 c, [' t# u. v6 K
[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3]
  _0 V, }3 }$ e, g2 e/ q+ Q[/size][/font][/align][align=left][font=微软雅黑][size=3](转载自中国汽车消费网)[/size][/font][/align][/color]" p/ `" Y8 S6 C# [# P  \% j

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